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far brillare l’auto con il detailing auto

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car Detailing è sinonimo di lucidatura professionale

A cosa serve lucidare?

La lucidatura serve a livellare le micro-asperità normalmente presenti sulla superficie della vernice, accentuate da contaminazioni, l’azione del sole e lavaggi aggressivi. 

La lucidatura può essere personalizzata in base alle esigenze e al budget: 

  1. One-step: è la lucidatura fatta in un solo passaggio, trovando il compromesso tra la risoluzione della maggior parte dei difetti e la finitura.

  2. Multi-step: è la lucidatura fatta in più passaggi, che elimina i difetti e restituisce la finitura a specchio.

Cerchi protezione per la carrozzeria dell’auto? 

Ci sono vari sistemi per proteggere la vernice della tua auto.

I più blandi - e comunque efficaci - sono i quick detailer, i sigillanti e le cere.

Sono prodotti facili da usare e proteggono la vernice per un tempo limitato.

E poi c’è la nanotecnologia….che è tutta un’altra storia!

Il trattamento ceramico dell’auto ha una applicazione più complessa. Una volta steso, crea uno strato duro che si aggrappa alla vernice con durata anche fino a 5 anni. 

Ci stai pensando? Valuta i pro e i contro

se è un lavoro accurato,

allora sì, è car detailing

cose da car detailer

lucidatura carrozzeria

  • La vernice opaca non si può lucidare sicché se ha dei segni o degli strisci...non c'è modo di rimuoverli!

  • Visto che non puoi lucidare la vernice opaca, puoi giocare di prevenzione! La vernice opaca essendo molto porosa ingloba sporco. Poi tu lavi la macchina e quello sporco lo trascini graffiando la carrozzeria.

    Allora, fai così:

    • NON usare prodotti con cere

    • fai un prelavaggio alcalino

    • usa uno shampoo acido con un BUON guanto

    Infine, applica la protezione: un quick detailer dedicato alle vernici opache o, meglio ancora, fai un trattamento ceramico

  • Nella maggior parte dei casi la carrozzeria opacizzata va lucidata per farla tornare a splendere.

    Prima però si può iniziare con una decontaminazione chimica (uso di specifici prodotti) e meccanica (uso della clay bar)

  • Il tetto dell'auto - insieme al cofano - è la superficie più ampia ed esposta. Nonché quella che vediamo rovinarsi più facilmente.

    La lucidatura è la soluzione, a meno che l’opacità non sia data dal trasparente che si è cucinato e cristallizzato al sole o che si sta sfogliando. In questi casi è necessario riverniciare.

  • Trasparente rovinato? L'unica strada da prendere è quella di lucidare!

    Puoi anche usare prodotti spray o cere miracolose: ma è solo un modo per coprire i difetti...che riemergono al primo lavaggio.

  • Il metodo migliore è....fare un buon lavaggio! Sicché:

    • prelavaggio schiumogeno

    • risciacquo

    • lavaggio a mano

    Non hai modo di lavarla? Usa un quick detailer o un prodotto waterless (pensato apposta per pulire l'auto senz'acqua) e un panno morbido. Passa senza far pressione sulla vernice.

    Come per la resina e i moscerini, anche gli escrementi lasciati a lungo intaccano la carrozzeria. Arrivati a questo punto, la lucidatura è d'obbligo!

dettagli dell’auto

  • Quel fastidioso residuo color ruggine sui cerchi in lega si può eliminare!

    Nei casi più lievi, basta un passaggio con un iron remover.

    Nei casi più tosti, dove la contaminazione è lì da tempo, bisogna lavorare di fino: prima cosa, smontare i cerchi dall’auto; poi via di pennelli, spazzole, decontaminazione chimica con prodotti potenzialmente anche pericolosi e solo se usati con le giuste diluizioni molto efficaci.

    In ogni caso, tranquillo, non è ruggine!

  • Prima che tu irrori la macchina di benzina, SÌ !!! C'è un prodotto specifico che serve a togliere la resina dalla carrozzeria senza opacizzare il trasparente.

    Se l'hai lasciata a lungo, dopo la rimozione con prodotto rimarranno degli aloni. Ecco perché serve anche la lucidatura.

  • L' alcantara è un materiale delicatissimo. Ti accorgi subito quando è sporco: lo vedi lucido, perde l'effetto velluto.

    A parte l'uso del prodotto specifico, vanno prese delle precauzioni, come nella scelta del panno o della spazzola e nella delicatezza del movimento.

    Nei casi estremi, passo al vapore per aprire le fibre ed ammorbidire lo sporco in modo da riuscire a raccoglierlo col panno in microfibra.

  • La plastica non verniciata "sbiancata" puoi affrontarla in due modi:

    • usa un prodotto classico che la unge, donandole un bel nero che...stinge al primo lavaggio

    • usa un prodotto professionale che nutre la plastica e le dà nuova vita un po' più a lungo

    Se vuoi ripristinare la plastica nera, scegli la seconda strada.

  • Come per la carrozzeria, esiste il trattamento nanotecnologico anche per le plastiche nere.

    Saranno protette più a lungo e godrai alla vista di un piacevole effetto bagnato e di un nero più intenso

  • Dagli anni 2000 in poi i fari non sono più in vetro, ma in policarbonato; un materiale sensibile ai raggi UV e agli eventi atmosferici. Il sole è un nemico dei fari perché giorno dopo giorno “cucina” il trasparente che li protegge. 

    Ma non disperiamo: la soluzione c’è. Il ripristino fari è un processo delicato che va dalla carteggiatura a più step (fondamentale!), alla lucidatura, fino alla protezione finale.

oltre l’apparenza

Cosa ti manca ancora da sapere sulla lucidatura auto? Che non basta una lucidatrice e un prodotto. Bisogna aver imparato a conoscere il nemico: comprendere con quale tipo di difetto abbiamo a che fare, riconoscere il tipo di vernice che si ha di fronte. Poi certo, bisogna affinare la tecnica e usare lucidatrici diverse, saper scegliere tra i prodotti professionali quelli efficaci all’esigenza.

Rivolgersi a un centro di car detailing è la soluzione che cerchi per tornare a far brillare la tua auto e proteggerla.